Csonka János

A Múltunk wikiből
Szeged, 1852. január 22. – Budapest, 1939. október 27.
feltaláló, tiszteletbeli gépészmérnök
Wikipédia
Csonka János.jpg
Csonka János
1884.
A horvát Független Nemzeti Párt programja a horvát autonómia jelentős kiszélesítését követeli.
Az újvidéki Duna-hidat átadják a forgalomnak.
Turócszentmártonban megalakul a Tatra Felsőmagyarországi Bank.
Zipernowsky, Déri és Bláthy, a Ganz-gyár mérnökei megalkotják a váltóáramú transzformátorrendszert.
Csonka János szabadalmaztatja petróleum- és gázmotorját.

Katus László

A műszaki fejlődés

A híradástechnikában Puskás Tivadar (telefonközpont, telefonhírmondó), Pollák Antal és Virág József (gyorstávíró), a belső égésű motorok terén Bánki Donát és Csonka János (porlasztó, gáz- és petróleumkalapács), a hidraulika terén Bánki Donát (víziturbina), a repülés terén pedig Schwarz Dávid (kormányozható léghajó) találmányai nemzetközi szinten is számontartott állomásai a műszaki fejlődésnek.

Az infrastruktúra: szállítás és építkezések

1896–1897-ben már a budapesti Műegyetem gépműhelyében is készítettek gépjárműveket a Posta számára (Csonka János).

Szabó Miklós

A műszaki tudományok

Bánki Donát a gázmotorok elméletével foglalkozott, olyan sikerrel, hogy a századelőn – Csonka Jánossal együtt – kidolgozta a benzinporlasztót (karburátor).